Предложение: укладка асфальта в Новокузнецке

Укладка асфальта, вскрытие асфальта (асфальтобетонное покрытие)

Дорожные работы в НовосибирскеАсфальтобетонное покрытие имеет ряд положительных свойств и высоких транспортно-эксплуатационных показателей: медленное изнашивание под действием тяжелых транспортных средств; сравнительно высокая прочность и устойчивость к воздействию климатических факторов и воды; гигиеничность (не пылит и легко очищается от пыли и грязи); простота ремонта и усиления покрытия. Конструкции дорожных одежд с асфальтобетонными покрытиями непрерывно изменяются в связи с тем, что транспортные нагрузки и интенсивность движения постоянно увеличиваются. Еще 20-30 лет назад двухслойные асфальтобетонные покрытия толщиной 10-12 см на щебеночном основании 18-25 см применяли на дорогах высоких категорий. Теперь такие конструкции пригодны только для дорог низших (IV и V) категорий, а на дорогах II и I категорий конструкции стали более мощными, в основании все чаще применяется тощий (укатываемый) бетон толщиной 20-35 см, а суммарная толщина укладываемого асфальта равна 18-25 см.

Сроки службы асфальтобетонных покрытий зависят не только от качества асфальтобетона, но и от конструкции дорожной одежды. Одинаковое по качеству асфальтобетонное покрытие по-разному работает на различных основаниях. Укладка асфальта в Новосибирске является профильным видом деятельности для компании ДРСУ-2000. Мы предложим Вам лучшие цены и гарантию качества.



Установка бортового камня. Монтаж / Демонтаж бортового камня

Бортовой камень придает автомобильной дороге вид законченного инженерного сооружения. Установку бортового камня целесообразно производить на участках, где есть риск размытия обочин и откосов дороги, а также в городах, где к проезжей части примыкает тротуар.
Установка бортового камня производится на основание из щебня или цементобетона. Верх бордюра должен возвышаться над бровкой покрытия на 15-20 см.

Демонтаж старого бортового камня проводится с последующей погрузкой и вывозом строительного мусора на свалку.



Земляные работы: выемка грунта и рытье котлованов

Земляные работы, выполняемые при реконструкции и строительстве автомобильных дорог, как правило, неоднородны по длине строящейся дороги. Объемы земляных работ изменяются в соответствии с изменением высоты насыпей и глубины выемок. Конструкции земляного полотна меняются также в зависимости от этих характеристик и, кроме того, от грунтово-гидрологических условий. Все это определет различия в выполнении отдельных технологических процессов или технологии в целом.

Земляные работы можно выполнять зимой, но это обычно требует дополнительных затрат на очистку от снега, разрыхление замерзших грунтов, на мероприятия по предотвращению промерзания и т.д.

Разработка грунта вручную может понадобиться при выемке грунта (рытье котлованов) вблизи каких-либо инженерных сетей, это электрические или телефонные кабели, газопроводы, водопроводы и т.д., а также при поиске этих сетей на местности.